春节假期尾声，海南离岛的车主们面临着严峻的挑战。随着众多游客纷纷开始返程，海口的港口也变得繁忙起来。然而，新能源车主们却发现，他们的离岛之路并不如想象中那么顺畅。在海南，春节假期的尾声意味着离岛潮的到来。许多游客早早就开始准备返程，希望能在假期结束前顺利离开海岛。然而，一些新能源车主却遭遇了意想不到的困境。他们发现，离岛轮渡船票已经变得“一票难求”，而且尤其是对于一些新能源车车主来说更是如此。有人选择提前到港口排队等候，以确保能够及时登船离岛。然而，即使提前到达，他们也不得不面对长时间的等待。据报道，有的车主甚至提前几小时就来到了港口附近，却依然需要等待数小时甚至更长的时间才能登船。对于一些私家车主来说，这样的等待可能会延长他们的返程时间，甚至不得不搭上全部的年假。一位自驾游客表示，他本来计划在当天下午3点多乘坐轮渡离岛，但为了保险起见，他提前了几个小时就到了港口，结果发现已经堵了1公里左右的队伍。今年，海口的三个港口采取了一些措施来缓解车辆拥堵的情况。他们只允许距离开船时间3小时内的车辆进入港口，以避免排队造成过多的拥堵。然而，实际情况却并非如此，仍然有许多车主提前到港口外排队等待，导致排队时间长达5个小时以上。据了解，今年的离岛政策与去年有所不同。今年，车主必须提前购买船票，否则在进入港口之前就会被劝返。这一政策变化使得一些车主感到困惑和焦虑，他们不得不提前到港口等候，以确保能够顺利离岛。值得注意的是，新能源车的离岛船票情况更加严峻。据查询得知，截至本月底，新能源车的离岛船票已经全部售罄。这意味着许多新能源车主不得不面对无法及时离岛的困境，甚至不得不请假延长返程时间。为了缓解新能源车的出岛压力，一些船公司也推出了新能源车的出岛专班。然而，由于船上新能源车的数量限制，许多车主仍然面临着登船困难的问题。据海南一航运公司工作人员表示，新能源车主要靠电能提供动力，一旦发生高温暴晒或充电不当等情况，极易引发自燃等事故，威胁到船上人员的生命安全。对于一些车主来说，今年的离岛经历与往年大不相同。以往他们可以轻松地现场购买船票，但今年却面临着船票紧张和登船限制的问题。一些车主不得不提前计划并抢购船票，甚至不得不调整自己的工作安排和假期安排，以应对离岛的困难。总的来说，海南离岛的新能源车主们面临着诸多困难和挑战。他们不得不提前计划和购买船票，面对长时间的排队等待，甚至不得不调整自己的工作和假期安排。这一情况不仅反映了离岛交通的紧张局势，也凸显了新能源车在离岛过程中的特殊问题。
